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中特工程機(jī)械(圖)-鏈軌履帶總成-履帶總成：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板,、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件,。每條履帶均由幾十個(gè)履帶總成銜接而成,。因?yàn)樗c地面直接接觸，并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動(dòng)力,，因此要具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板,，一般都帶有履刺,，這是為了增加履帶行走的附著力，使之不易打滑,。履刺有單筋,、雙筋和三筋3種。裝載機(jī)多用雙筋,。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時(shí),，履帶各節(jié)的鉸接處會(huì)因磨損而節(jié)距加長，減小了張緊度,，履帶上部下垂加大,，行走出現(xiàn)跳動(dòng)，甚至使履帶脫落,，因而需要履帶張緊裝置予以張緊,。但是如果履帶張的太緊，則會(huì)造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,，為此必須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊度,。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接，并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動(dòng),。履帶張緊裝置形式很多，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍,。

     液壓履帶張緊裝置,，它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭,、活塞和緩沖機(jī)構(gòu)等組成,。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動(dòng)活塞移動(dòng)，使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移,，達(dá)到張緊履帶的目的,。如果履帶張的過緊,，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油，以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度,。由張力大彈簧組成緩沖機(jī)構(gòu),，在行走中吸收振動(dòng)，并給履帶以足夠的張緊力,。

現(xiàn)在很多挖掘機(jī)多采用三筋。特點(diǎn)是：筋的高度小,，履帶板的強(qiáng)度大,。運(yùn)動(dòng)平順,，噪音小,。

履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔,，用來自動(dòng)清除粘土,。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞,。在濕地上的挖掘機(jī)可用三角形的履帶板,，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊,，提高了支撐能力,。

中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成,、履帶總成,、軌鏈總成。

湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)履帶式機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪,、托鏈輪,、引導(dǎo)輪、漲緊裝置,、驅(qū)動(dòng)輪和履帶,，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機(jī)械底盤配套件豐富經(jīng)驗(yàn)工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊(duì)伍,。

每天作業(yè)后及時(shí)清除臺(tái)車架上的泥土四輪一帶廠家

推土機(jī)每天結(jié)束工作后,，如果不及時(shí)地清除掉臺(tái)車架上的泥土，四輪一帶,，當(dāng)堆積的泥土干燥凝固在臺(tái)車架上后,，對(duì)推土機(jī)行走部分的危害是很大的。托輪被凝固的泥土包住后使其不能轉(zhuǎn)動(dòng),，當(dāng)推土機(jī)工作時(shí)履帶節(jié)與托輪發(fā)生硬摩擦,，四輪一帶專業(yè)生產(chǎn)，不但使托輪的滾動(dòng)面和履帶節(jié)產(chǎn)生異常磨損,，同時(shí)也增大了履帶節(jié)的負(fù)荷,。另外由于臺(tái)車架上堆積和凝固的泥土，使引導(dǎo)輪向后移動(dòng)受阻,，降低了緩沖漲緊裝置的作用,。當(dāng)推土機(jī)在不平路面行駛時(shí)，引導(dǎo)輪受到的沖擊力不能通過緩沖漲緊裝置進(jìn)行緩沖,，會(huì)導(dǎo)致引導(dǎo)輪總成件的損傷和損壞,。

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應(yīng)廠家

湖北中特工程機(jī)械有限公司告訴您,，關(guān)于如何正確的維護(hù)挖掘機(jī)履帶：

如果履帶張緊過松,，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪,，而且履帶失去正確的對(duì)中，使運(yùn)行的履帶波動(dòng),、拍打、沖擊,，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損?！　?

履帶張緊度的調(diào)整,，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油,，參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí),，驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損，此時(shí)應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理,，比如將銷與銷套翻面,，更換磨損過度的銷與銷套,，更換履帶節(jié)總成等。

在適當(dāng)時(shí)刻將履帶銷與銷套翻面,。在履帶銷與銷套的磨損過工機(jī)商城程中，履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長,，造成驅(qū)動(dòng)輪與銷套的嚙合不良，導(dǎo)致銷套破損和驅(qū)動(dòng)輪齒面異常磨損,，會(huì)引起蛇行、拍打,、沖擊,，大大縮短行走機(jī)構(gòu)的壽命,。當(dāng)通過調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時(shí)，就需要將履帶銷和銷套翻面,，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。